Moto GP
Marc Márquez intimida en los primeros libres de Sachsenring
El líder del Mundial ha dominado los primeros libres del GP de Alemania, donde atesora once victorias y espera repetir este fin de semana

Marc Márquez, en Sachsenring / Michelin
Marc Márquez ha comenzado al frente en su 'jardín' de Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania, donde ha ganado en once ocasiones y espera repetir este fin de semana, por primera vez a lomos de la Ducati oficial.
El octocampeón ha dominado la primera sesión de entrenamientos libres con un tiempo de 1:20.372, por debajo del récord en carrera que dejó el pasado año Jorge Martín (1.20.667) y a menos de un segundo de la pole de 2024 (1.19.423), con margen sobre sus dos inmediatos perseguidores, Jack Miller, a 0.109 con la Yamaha del Pramac y Marco Bezzecchi, a 0.315 con la Aprilia.
Más lejos se ha situado su compañero Pecco Bagnaia, que ha sido noveno con la Desmosedici GP25, a 0.700 de Marc. Su hermano Álex, que tuvo que pasar por el quirófano con una lesión en la mano a raíz de su caída en Assen, se ha probado con buenas sensaciones y ha completado el ensayo en 14ª posición, a 0.904.
Michele Massini, director deportivo del equipo Gresini ha explicado que "Álex no tiene tanto dolor como esperaba, aunque debe, buscar la forma de sacrificar la mano izquierda al pilotar para evitar las molestias. Lleva un guante modificado, pero no ha sido infiltrado y el trabajo de momento va bien".
Tras estos primeros libres le verá el doctor Angel Charte para decidir conjuntamente con el piloto y el equipo si está en condiciones de disputar la práctice de esta tarde. Segundo en el campeonato, está claro que el menor de los Márquez intentará sumar puntos este fin de semana.
Por su parte, el italiano Luca Marini, que ha reaparecido tras la grave lesión que sufrió en las 8 Horas de Suzuka, se ha situado 17º con la Honda oficial, sin aparentes molestias.
La primera toma de contacto con el asfalto de Sachrsenring ha dejado algunos incidentes. Johann Zarco se ha ido al suelo en la curva 1 con la Honda, sin consecuencias, al igual que le ha ocurrido a Pedro Acosta con la KTM en los últimos compases de la sesión. Quartararo se ha librado 'in extremis' de una caída.
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