Hyundai se suma al Mundial de Resistencia con Genesis

Después de mostrar un modelo a escala 1:2 hace dos semanas, Genesis ahora ha presentado su Hypercar de tamaño real, junto con su decoración, en el Salón del Automóvil de Nueva York. El GMR-001, el nuevo prototipo de la marca de lujo de Hyundai, se incorporará al Campeonato Mundial de Resistencia en 2026 y luego al campeonato norteamericano (IMSA) el año siguiente.

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Se trata de un LMDh, su chasis fue diseñado por el fabricante francés ORECA y equipa un motor V8 de 3,2l derivado del bloque utilizado por el i20 en WRC.

“Mientras nos preparamos para los Campeonatos WEC en 2026 e IMSA en 2027, no solo estamos construyendo un equipo de carreras, estamos forjando un legado”, ha explicado Cyril Abiteboul, ex jefe de Renault en F1 y que llega al WEC como director del equipo Genesis Magma Racing. "Cada día nos acercamos más a nuestro objetivo: hacer de Genesis un actor importante en el mundo del automovilismo. »

La decoración presentada es predominantemente naranja y en el diseño del GMR-001 se apreciar una firma luminosa de dos franjas tanto en la parte delantera del prototipo, como en la trasera. En cuanto a los pilotos, dos ya han sido confirmados: el alemán André Lotterer, tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, y el brasileño Pipo Derani, vencedor de las 12 Horas de Sebring.

El Mundial de Resistencia (WEC) goza de excelente salud, como demuestra el interés de las grandes marcas. En la categoría reina de Hypercar ya compiten Ferrari, Alpine, Aston Martin, Porsche, Toyota, Cadillac, BMW y Peugeot. Y la lista sigue creciendo, ya que además de Genesis (Hyundai) y McLaren en 2026, Ford también se unirá en 2027.