Honda contenta a Márquez y nombra a un nuevo director técnico

Parece que Honda empieza a 'ponerse las pilas' después de las insistentes quejas de su hexacampeón de MotoGP Marc Márquez, que lleva meses pidiendo una reestructuración del departamento de carreras de la marca alada y una moto que le ofrezca garantías para intentar revalidad su corona después de dos años marcado por las lesiones.

El primer 'sacrificado' por el tremendo bajón que ha sufrido Honda en el Mundial las últimas temporadas ha sido su director técnico Takeo Yokohama , que será sustituído por Ken Kawauchi, responsable del chasis Suzuki con la que Joan Mir se proclamó campeón del mundial de MotoGP en 2020. El japonés volverá a coincidir con el balear en el Repsol Honda y con Álex Rins en el equipo satélite Honda LCR, después de que Suzuki cerrase su última etapa en el Mundial a finales de noviembre pasado.

Shinya Wakabayashi, presidente de HRC, está al frente de una estructura a la que regresa Shinichi Kokubu como project líder y mantiene a Tetsuhiro Kuwata como director general, al tiempo que Alberto Puig sigue como team mánager del Repsol Honda.

Kawauchi, con un largo recorrido profesional dentro de Suzuki, estuvo implicado en el proyecto de la fábrica de Hamamatsu desde el regreso del fabricante al Mundial en 2015 como ya lo había estado también en la anterior etapa de la compañía nipona en MotoGP. Destaca por su meticulosidad y es sobre todo experto en chasis, uno de los 'handicaps' de Honda en sus últimos proyectos.

"El problema no es la moto, es el proyecto. La información debe fluir de manera correcta. Si todo el mundo se vuelca en esto y está motivado seguro que saldremos de esta situación. Lo importante es entender la dirección que va a tomar el proyecto", dijo Márquez en una rueda de prensa celebrada en Austria en agosto pasado. Esta claro que en Japón entendieron el mensaje.