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Fórmula 1

Red Bull no se rinde: Verstappen tendrá mejoras en Spa y Hungría

"Tendremos nuevas piezas que deberían acercarnos a McLaren, no creemos que la lucha por el Campeonato Mundial esté acabada ni mucho menos”, advierte Marko

Max Verstappen, al volante del Red Bull RB21

Max Verstappen, al volante del Red Bull RB21 / Andy Wong/AP

Laura López Albiac

Laura López Albiac

Max Verstappen ha superado el ecuador del Mundial, tras doce grandes premios, mucho más lejos de lo que esperaba en la clasificación general, a 69 puntos del líder Oscar Piastri y a 61 del segundo, Lando Norris. Aún así, en Red Bull no se rinden y confían en la remontada para pelear por el que sería su quinto título consecutivo. Un objetivo que, hoy por hoy, parece inalcanzable, aunque tratándose de Max, todo es posible.

Así lo cree Helmult Marko, que promete mejoras en las dos próximas citas del calendario, este fin se semana en Bélgica y el siguiente, en Hungría: “El circuito de Spa-Francorchamps debería adaptarse mejor a nuestro coche, especialmente considerando las condiciones meteorológicas, que suelen ser muy variables allí. Somos optimistas al respecto. Hungría probablemente será un poco más complicada debido a las características de la pista y las temperaturas típicamente altas. Pero tendremos piezas nuevas en el coche para ambos fines de semana y esperamos que esto tenga un efecto positivo”, asegura Marko en su columna semanal en Speedweek'. 

Tras el abrupto despido de Christian Horner después de la última carrera en Silverstone, a partir de este viernes se estrenará en el box de Red Bull el nuevo Team Principal, Laurent Mekies. El equipo de las bebidas energéticas apuesta por un drástico cambio de rumbo y espera que las novedades en el desarrollo les permitan acechar a McLaren.

Si las evoluciones funcionan, saben que Max pondrá el resto. Al fin y al cabo, con el coche actual y en clara inferioridad, el neerlandés ha logrado sumar 165 puntos, casi la totalidad de los que atesora el equipo (172), que marcha cuarto en contructores, contando los siete puntos de Tsunoda, después de dos carreras a cero para Lawson.

“Aún nos quedan doce Grandes Premios y cuatro carreras al sprint, es decir, quedan 300 puntos en juego los domingos y otros 32 en los sábados de sprint. En este contexto, y también gracias a las mejoras en Bélgica, que deberían acercarnos a McLarenno creemos que la lucha por el Campeonato Mundial esté acabada ni mucho menos”, advierte Marko.