Miguel Molina vuelve al Mundial de Resistencia en Brasil

Un mes después de las 24 Horas de Le Mans y tras subir al podio en la prueba de las ELMS, Miguel Molina regresa al Campeonato del Mundo FIA de Resistencia para disputar las 6 Horas São Paulo. La quinta ronda del calendario 2025 marca el inicio de la segunda mitad de la temporada, donde el español espera brillar junto a Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen en el Ferrari 499P nº50.

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Molina no es un extraño en el circuito de Interlagos. A 800 metros sobre el nivel del mar, el circuito es famoso por sus desniveles, sus curvas peraltadas y su diseño en sentido contrario a las agujas del reloj, que pone a prueba los neumáticos de la parte derecha y a los propios pilotos. Los 4.309 metros de este circuito tienen tres sectores muy diferenciados. El primero presenta curvas onduladas y una recta corta, mientras el segundo es muy rápido y técnico. La vuelta concluye con una subida gas a fondo hacia la línea de meta, frente a las pobladas tribunas. La gestión delicada del tráfico volverá a ser clave, así como el impredecible clima en São Paulo, que podría poner las cosas más difíciles.

“Esta es la segunda vez que corremos en Interlagos con los 499P, y la experiencia adquirida el año pasado será de utilidad. El circuito presenta un trazado único en el calenadrio del FIA WEC: es un circuito corto caracterizado por sus curvas a baja velocidad en el segundo y tercer sector, donde la gestión del tráfico es crucial. Para hacerlo bien en São Paulo también es clave aprovechar las pocas oportunidades para adelantar que se presenten”, analiza.

Aunque la suerte a veces les ha dejado de lado, el equipo del Ferrari nº50 ha demostrado consistentemente su competitividad desde el inicio de la temporada, con una victoria en la cita inaugural en Catar. Tras el frustrante resultado de Le Mans, el trio está dispuesto a recuperarse en Sudamérica con objetivos claros: conseguir el máximo número de puntos para escalar en la clasificación de pilotos, que de momento lideran sus compañeros del coche nº51, y ayudar a Ferrari a dar otro paso más para conseguir un nuevo título de constructores.

"Es genial regresar a Sao Paulo, competir frente a esa multitud que el año pasado nos acogió con tanto cariño, demostrando cuán fuerte es la pasión por la resistencia y por el Cavallino Rampante en Sudamérica. También me alegra regresar al mundial tras las 24 Horas de Le Mans, que no acabaron de la manera esperada. Estamos deseando volver de nuevo al cockpit de nuestro 499P y disfrutar de un gran fin de semana de carreras, con la esperanza de lograr un gran resultado que tendría un valor incalculable de cara a asegurar unos puntos capitales en la clasificación general del Mundial."

Tras Le Mans, el horario del fin de semana regresa a su formato tradicional, con dos sesiones de entrenamientos el viernes, y una sesión final el sábado, antes de la calificación y la Hyperpole. La carrera dará comienzo el domingo a las at 11:30h en Brasil (16:30h CEST).