Fórmula 1
¿Cuánto pueden gastar los equipos de F1 en una temporada?
La Fórmula 1 es uno de los deportes que mueve más dinero, pero cuenta con un gran número de normas para regular la inversión de los equipos
Max Verstappen pilotando el Red Bull en un Gran Premio / @redbullracing
Las escuderías invierten grandes cantidades de dinero en piezas de última tecnología en sus monoplazas. Las elevadas cifras pueden ayudar a que sus pilotos tengan más posibilidades de pelear por victorias.
Elevado poder económico
La F1 se presenta como uno de los deportes con más poder económico, pero también cuenta con una extensa regulación a la hora de controlar en que invierten el dinero los equipos.
Los límites, conocidos como 'techo presupuestario' se imponen con el objetivo de cuidar el espíritu competitivo y que los recursos económicos no tenga tanto peso en la competición.
Limite de gastos
El techo presupuestario o límite de gastos en F1 es lo que establece qué cantidad exacta de dinero puede gastar un equipo durante una temporada. La regla entró en vigor en 2021 y se impuso en 175 millones, pero con las modificaciones por la pandemia la cifra descendió hasta los 125 millones de euros.
Evitar el gasto 'ilimitado'
La organización esperaba ir reduciendo la cifra con el paso del tiempo. Se contemplaba que en los dos siguientes años (2022 y 2023) la cifra bajara en cinco millones. Este cambio no se ha podido implantar por la subida de precios de la economía mundial durante 2022, se han producido algunos ajustes para proporcionar el límite con la inflación global.
La norma se introdujo a la competición con la finalidad de acabar con el gasto 'ilimitado' que disponían algunos equipos con más recursos, mientras que otros con un presupuesto menor, se veían obligados a retirarse de pista por falta de recursos.
Este límite buscar igualar las condiciones dentro de la pista y así asegurar el espectáculo en cada Gran Premio. Además, también trata de garantizar la supervivencia de todas las escuderías de la parrilla.
Rendimiento del monoplaza
La regulación de F1 incluye cualquier gasto que se relacione con el rendimiento del monoplaza y en consecuencia con los motores. El límite presupuestario de la competición incluye: las piezas del monoplaza; elementos del funcionamiento del coche; todo el personal del equipo; todos los recambios del monoplaza y gasto de transporte.
La FIA exige que los equipos decidan qué partes desarrollaran del monoplaza y como lo llevaran a cabo. También deben detallar cuál es el gasto de cada pieza que fabrican, cuantas piezas necesitan y el saldo de sus cuentas.
Los equipos tienen otros gastos que no se incluyen dentro de este límite: salario de los pilotos; salario de los tres miembros del personal mejor pagados; gastos de viaje; marketing; costes inmobiliarios y legales; derechos de licencias; actividades no relacionadas con la competición y asuntos médicos de los empleados del equipo.
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