Fórmula 2
Fornaroli, más líder en F2 y Pepe Martí, en los puntos
El piloto barcelonés no ha mejorado su posición de parrilla (10º) en Hungría, pero por momentos ha llegado a soñar con el podio, aunque un mal pitstop le ha dejado sin opciones

Doblete de Invicta, con victoria y liderato de Fornaroli en la F2 de Hungría / @Fórmula2
Leonardo Fornaroli ha sumado su tercera victoria en la F2 y ha añadido 25 puntos a su liderato en la categoría antesala de la Fórmula 2 en Hungría. El piloto de Invicta ha liderado el doblete de su equipo, por delante de su compañero Roman Stanek y Jack Crawford ha completado el podio. Pepe Martí , que ayer impuso su ley en el sprint, no ha podido mejorar la décima posición de parrilla a pesar de su óptima estrategia. Una mala parada de Campos Racing ha acabado con sus opciones.
El italiano Fornaroli, que fue campeón de la Fórmula 3 en 20924 sin ganar una carrera se postula claramente para el títlulo tras ganar la carrera larga de Hungría. Suma 154 puntos,y eleva a 17 su ventaja sobre Crawford (137), que hoy ha superado al holandés Verschoor (135) en la tabla.
La salida ha sido lanzada. Pepe Martí y su compañero Arvid Lindblad optaron por una jugada valiente: estrategia a largo plazo y neumático medio. Una decisión que implicaba retrasar la parada respecto al resto, ya que la mayoría de pilotos apostó por salir con el compuesto blando.
Amaury Cordeel y Victor Martins sufrieron problemas mecánicos que dieron paso a un virtual safety car, aunque no bastó para cambiar el escenario de la carrera. En la vuelta 1 Pepe Martí se encontró inmerso en un grupo complicado con Dunne, Duerksen, Goethe, Minì y Verschoor, mientras su compañero rodaba quinto y podía exprimir al máximo el medio.
Aún así, el barcelonés demostró que es buen carrerista, superó a Verschoor , Minì y Goethe y volvió a la pelea, justo cuando los pilotos que salieron con blandos empezaban a desfilar por boxes. También logró adelantar a Alex Dunne y volvió a engancharse a Lindblad.
Tras unas vueltas al frente, Lindblad entró a boxes una vuelta después que Verschoor. La parada no fue rápida, y eso le costó salir por detrás de Browning. Una vuelta después paró Pepe, que a pesar del tiempo perdido en una lenta parada en la que se atascó una rueda, regresó a pista por delante de Verschoor. Pero el neumático, todavía muy frío, no respondió en las primeras curvas y eso le hizo caer hasta la decimotercera plaza, ya sin opciones de luchar por grandes cosas. Con todo, consiguió remontar hasta la zona de puntos.
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