Fórmula 1
Ferrari asume el "fracaso" en Canadá
Fred Vasseur, jefe de Ferrari, explicó que el Gran Premio en Montreal se desarrolló en una dirección incorrecta desde los primeros entrenamientos libres

Ferrari driver Lewis Hamilton of Britain steers his car during the Spanish Grand Prix Formula One race at the Barcelona Catalunya racetrack in Montmelo, near Barcelona, Spain, Sunday, June 1, 2025. (AP Photo/Joan Monfort) / Joan Monfort / AP
La escudería italiana volvió a vivir un fin de semana por debajo de sus propias expectativas y Fred Vasseur calificó el Gran Premio como un "enorme fracaso" en Canadá. Leclerc y Hamilton cruzaron la meta en quinta y sexta posición respectivamente, aunque se vieron favorecidos por el accidente entre los pilotos de McLaren, las expectativas no se superaron.
Los constantes errores en Canadá
Ferrari no pudo alcanzar el ritmo de Mercedes, Red Bull ni McLaren, la distancia respecto a sus rivales no se presentó únicamente por el funcionamiento del monoplaza. Los errores permanentes en el Gran Premio les alejaron de pelear por el podio. La desdicha en Canadá empezó con el accidente de Leclerc en los primeros entrenamientos libres, lo que costó también su ausencia en la segunda sesión del viernes.
Los fallos fuera de la pista también costaron caros al equipo, dado que la estrategia de neumáticos durante la clasificación no fue la más acertada. Ferrari se lanzó a la clasificación con el neumático blando, mientras que sus rivales afrontaron la sesión con el medio. Las dudas también aparecieron durante la carrera, el monegasco y el equipo debatieron por la radio la estrategia a aplicar.
A los problemas de Leclerc, también se sumaron los de Hamilton. El británico chocó contra un animal durante la carrera dominical y esto dejó daños en su monoplaza. "Creo que cometimos demasiados errores colectivamente desde el principio con el accidente en la FP1, con el error en la clasificación, con la marmota en carrera" detalló Vasseur en unas declaraciones ofrecidas en la web de F1.
La sorpresa en Montreal
"La lucha es muy reñida; no hablo de tiempos de vuelta ni de tiempos de carrera, hablo de que puedes cambiar la posición por casi nada de un fin de semana a otro. También es una buena lección de Mercedes. No estuvieron nada bien los últimos tres fines de semana y esta vez lograron subir los dos coches al podio. No estoy seguro de que cambiaran el coche por completa, es más bien que desde el principio del fin de semana, desde la primera vuelta del viernes por la mañana, estaban ahí, hicieron un buen trabajo de preparación".
Superioridad de Mercedes
Los detalles se presentan como la clave para hacerse con el triunfo en un fin de semana: "No estoy seguro de que las características del coche sean el principal problema. No importa el coche, si el equipo hace un buen trabajo con los neumáticos, estará delante. Lo importante es usar bien los neumáticos y elegir los adecuados. Incluso antes del fin de semana, tienes que poner todo junto en el lugar correcto si quieres lograr un buen resultado. Creo que Max y Mercedes hicieron un mejor trabajo el fin de semana que McLaren y nosotros".
"Si queremos lograrlo, si queremos empezar desde las primeras filas y tener un fin de semana limpio como en Mónaco, necesitamos hacer un fin de semana muy fluido en términos de ejecución, y ahí es donde fallamos masivamente en Canadá" concluyó.
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