Aston Martin quiere hacer "posible lo imposible" para Alonso

Andy Cowell (1969, Blackpool, Reino Unido) es el nuevo jefe de equipo y director ejecutivo en Aston Martin, en sustitución de Mike Krack, que este año asume un rol directivo en pista. El ingeniero británico, gurú de Mercedes durante la era híbrida, con seis títulos de pilotos y constructores entre 2014 y 2020, es un refuerzo de lujo para la escudería de Fernando Alonso antes de la llegada de Adrian Newey, al que le preparan una ‘alfombra roja’ en Silverstone para recibirle el próximo lunes.

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Cowell ha concedido una entrevista a Antonio Lobato y Cristóbal Rosaleny en SoyMotor, durante los test de pretemporada que se están celebrando estos días en Bahrein. Sus expectativas para este año y sobre todo para un 2026 con nuevas reglas y motor Honda están justificadas. La inversión en recursos humanos y tecnología de última generación impulsada por el propietario del equipo Lawrence Stroll deberían empezar a dar sus frutos ya este mismo año.  

Despuéde que un primer día de ensayos oficiales de Alonso y Stroll al volante del AMR25, Cowell considera que “necesitamos acabar nuestrros experimentos, con sensores en las parrillas aerodinámicas y algún instrumento extra, para sacar conclusiones. Lo mejor que podemos hacer es utilizar estos tres días para chequear los sistemas y luego determinar qué camino tomar”.

“Estamos trabajando tremendamente duro como equipo para hacer un coche rápido, para que Fernando y Lance tengan una oportunidad para ganar una carrera"

El británico, aunque cauto, lanza un mensaje esperanzador a los aficionados españoles, que siguen soñando con ver a Alonso, de 43 años, peleando de nuevo por victorias y títulos. “Estamos trabajando tremendamente duro como equipo para hacer un coche rápido, para que Fernando y Lance tengan una oportunidad para ganar una carrera. El año pasado nos esforzamos muchísimo, pero corrimos demasiado para hacer el trabajo bien y si te apresuras y te saltas curvas en este negocio, pierdes la correlación entre lo que estás haciendo en la fábrica y lo que está pasando en el circuito, y ése fue parte del problema el año pasado. Si podemos conseguir que los ingenieros sean muy precisos y nuestras herramientas de ingeniería también, si trabajamos metódicamente, progreso será fuerte y quizá adelantemos a alguno de los otros equipos. Estoy emocionado, hay muchas cosas en las que podemos mejorar y creo que Aston Martin, Fernando y Lance, podemos ir hacia arriba”, dice.

Alonso ha fijado un primer objetivo para 2025. Conseguir, como mínino, igualar el quinto puesto de constructores del curso pasado, pero ¿es posible algo más?. Cowell no descarta sorpresas en la temporada que arranca el próximo 16 de marzo en Australia: “Todo es posible. Depende lo que priorices y el tiempo que tengas. Nuestro objetivo es hacer posible lo imposible, eso es lo que logran las organizaciones de alto rendimiento, así es como ganas en el automovilismo”, advierte.

En todo caso, el horizonte de Aston Martin es a dos años: “Tenemos este desafiante Mundial por delante, pero es lo mismo que en 2024 en términos de regulaciones, no hay cambios durante 48 carreras, la sensación es que el orden del año pasado se prorroga. Pero en 2026, habrá unas nuevas normas, nos convertiremos en equipo de fábrica y estamos trabajando estrechamente con Honda, con Aramco para el combustible, con Valvoline para los lubricantes, creando nuestra propia transmisión, sistema hidráulico, suspensión trasera… dejaremos ser un equipo cliente y eso te ofrece nuevas capacidades en la fábrica. ¿Cómo dividimos eso? ¿Lo ponemos todo en 2025 y perseguimos el gran Campeonato este año o lo ponemos en 2026? Este debate ya se ha tenido en el paddock y es muy emocionante. Tienes que ser muy efectivo con los recursos que dispones, sacar el máximo y luego trabajar en cómo lo equilibras y asegurarte de que la gente se está moviendo entre las dos temporadas y apretando en busca de grandes objetivos”, puntualiza Cowell.

Sobre la inminente llegada de su compatriota Adrian Newey al equipo después de casi dos décadas liderando los éxitos de Red Bull, Cowell reconoce que “estamos muy emocionados de que Adrian haya elegido Aston Martin. Fernando y Lance son dos tremendos pilotos, tenemos un gran equipo, un gran campus en Silverstone con mil personas allí. Desde el trabajo en el simulador, hasta todas y cada una de las herramientas que tenemos… estamos empujando muy fuerte. Somos ambiciosos, queremos ganar carreras, queremos ganar campeonatos. Queremos ser los mejores, pero también dependerá de lo que hagan los demás”, zanja