Alonso y Cardile volverán a trabajar juntos por el título

Aston Martin está armando una estructura poderosa, a la altura de las instalaciones de última generación que construye en su sede de Silverstone y que estarán completadas en unos meses, cuando se inaugure el nuevo túnel de viento. En 2026, con la entrada en vigor del futuro reglamento de motores llegará Honda y el ambicioso plan proyectado por Lawrence Stroll tomará cuerpo definitivamente. Es prematuro aventurar si tendrá éxito en su aventura, pero sin duda la inversión en recursos y personal es impresionante.

Oficial: Aston Martin ficha al director técnico de Ferrari, Enrico Cardile

La semana pasada se confirmó al nuevo CEO de la escudería, Andy Cowell, procedente de Mercedes, que se incorporará en octubre. Y este martes, solo un día después de que Ferrari anunciara la salida con efecto inmediato de su director técnico y máximo responsable de chasis y aerodinàmica, Enrico Cardile, Aston Martin ha hecho oficial su fichaje.

El italiano, de 49 años, licenciado en ingeniería aeronáutica en Pisa y doctorado con una tesis desarrollada en el túnel de viento de Ferrari, llevaba dos décadas en Maranello y cabe recordar que trabajó junto a Fernando Alonso durante las cinco temporadas que el asturiano vistió de rojo, peleando por el título y proclamándose subcampeón en 2010, 2012 y 2013.

Se incorporará a Aston Martin en 2025 como superior de Dan Fallows, actual director técnico, y coincidiendo con es estreno del túnel de viento en la factoría de Silverstone. “Estoy deseando unirme a Aston Martin Aramco, la ambición y deseo son claras y es una oportunidad única para formar parte de esa aventura. Es un desafío personal y profesional”, Cardile.

Lawrence Stroll, propietario de la escudería, ha conseguido dos objetivos: Potenciar a su equipo y desestabilizar a un rival como Ferrari, que de momento ha delegado provisionalmente en Fréderic Vasseur las funciones que asumía hasta ahora Cardile, a la espera de encontrar un sustituto.

“Reforzamos el equipo de liderazgo técnico antes de los cambios de reglas de 2026 y estoy emocionado por seguir atrayendo talento del primer nivel en nuestro equipo. Enrico comparte mi motivación para tener éxito en la F1 y tendrá todos los recursos disponibles para cumplir esa ambición. Junto con Andy Cowell y todos nuestros líderes, creamos un equipo formidable”, celebra Lawrence Stroll. Mike Krack, team principal, subraya que “Enrico tiene 20 años de experiencia en Ferrari y traerá una perspectiva fresca a nuestra estrategia técnica. Es un gran paso en nuestro equipo”.

Esta por ver si la de Cardile será la última incorporación ‘sonada’ en Silrverstone. Lawrence Stroll fichó primero a Vettel y tras la retirada del alemán, en 2023 convenció a Fernando Alonso buscando un salto de calidad que les permitiera codearse con los mejores. Reclutó a Fallows, quien fuera mano derecha de Adrian Newey en Red Bull, para encabezar la jefatura técnica.

Después se aseguró a Honda como proveedor de motores en exclusiva a partir de 2026 y estrechó lazos con su patrocinador, la petrolera saudí Aramco.  La ‘guinda’ al pastel puede ser Adrian Newey, artífice principal de los éxitos de Red Bull con Vettel y Verstappen y que ahora, tras anunciar su marcha de Milton Keynes, se debate entre las sustanciosas ofertas de Ferrari y Aston Martin.