Alex Crivillé, el primer campeón español de 500cc

25 años han pasado desde que Àlex Crivillé escribió su nombre en los libros de historia del motociclismo español. Y es que el 24 de octubre de 1999, el piloto nacido en Seva (Barcelona) logró coronarse como campeón del mundo de la categoría de 500cc, siendo el primer español en conseguir un título en la máxima cilindrada del campeonato del mundo. 

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Àlex Crivillé comenzó su trayectoria profesional a finales de los años 80, con su debut en la categoría de 80cc en 1987. Su primer gran éxito llegó dos años después, en 1989, cuando se coronó campeón del mundo en la categoría de 125cc con Honda, convirtiéndose en el primer piloto español en lograr este título. Este logro tan solo fue el inicio de una carrera llena de éxitos.

En 1992, Crivillé ascendió a la categoría de 500cc, máxima categoría del motociclismo en aquel entonces, ahora conocida como MotoGP. A lo largo de su carrera en 500cc, compitió inicialmente con Yamaha y posteriormente con Honda, marca con la que alcanzó sus mayores éxitos. 

Durante esta etapa, se enfrentó a pilotos legendarios como Mick Doohan, con quien protagonizó duelos memorables. El punto culminante de su carrera llegó en 1999, cuando se proclamó campeón del mundo de 500cc, convirtiéndose en el primer español en lograrlo. Este triunfo marcó un antes y un después en la historia del motociclismo en España, pues abrió paso a las nuevas generaciones de pilotos que aspiraban a llegar donde el catalán. 

A lo largo de su carrera en 500cc, Crivillé logró un total de 17 victorias en Grandes Premios, acumulando 66 podios en todas las categorías y 16 'pole positions'. Sin embargo, en 2002 el piloto catalán anunció su adiós a la competición, principalmente a causa de varios problemas físicos y lesiones que afectaron su rendimiento. 

Una vida dedicada al motociclismo

Desde entonces, el piloto español ha seguido vinculado al mundo de las dos ruedas, incorporándose como comentarista del campeonato del Mundo primero en Movistar + y ahora en DAZN. Además, también ha aprovechado su marcha de la competición para dedicarse a otra de sus grandes pasiones: montar a caballo. 

Lo que está claro es que la gesta de Crivillé sirvió de precedente para el futuro del motociclismo español, poniendo los cimientos para las nuevas generaciones de pilotos españoles que llegaron posteriormente a la categoría reina del motociclismo. Desde el título de Crivillé en 1999, España se ha coronado como campeona del mundo en la categoría reina en más de la mitad de las ocasiones, logrando diez de los últimos 24 títulos.