Reforma del Reglamento de Tráfico
Interior quiere rebajar la tasa de alcoholemia al 0,2
Marlaska considera que "la sociedad española está madura" para este cambio

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska / Diego Radamés - Europa Press

La tasa de alcohol en sangre permitida a los conductores pasará en España del actual 0,5 al 0,2 (miligramos por litro) si se abre paso una reforma del Reglamento de Circulación que quiere llevar a cabo el Ministerio del Interior. Este jueves ha hecho el titular de la cartera, Fernando Grande-Marlaska, un anuncio en este sentido durante un desayuno del Foro Nueva Economía celebrado en Madrid. Con la medida, ha dicho Marlaska, se quiere imitar la seguridad extremada en países europeos con menores tasas de siniestralidad en el tráfico rodado.
Interior quiere "impulsar" un debate político acerca de esta reforma, ha explicado Marlaska, que tiene previsto su envío al Congreso. La tasa de alcoholemia permitida pasaría al 0,2 en el aire, o sea, en las pruebas de soplado; para las pruebas de presencia de alcohol en sangre, la tasa también bajará: del 0,25 actualmente considerado como tope hasta el 0,10, abundan fuentes de Interior.
Marlaska ha hecho el anuncio sin descender a los detalles más técnicos, y después de subrayar que este cambio normativo se lanza desde Interior tras escuchar a las víctimas de los accidentes en carretera. La medida se toma, indican las fuentes consultadas en Interior, tras escuchar las reclamaciones de colectivos como la Asociación Stop Accidentes, la Fundación Mapfre, la Asociación Española de la Carretera o la dirección de Tráfico del gobierno navarro, entre otras.
Medida ampliada
En su comparecencia pública, Marlaska ha recordado que "alcohol y drogas están presentes en más de la mitad de los accidentes", y, recogiendo el sentir y el en foque de las víctimas de estos siniestros, ha redefinido el concepto: "No son accidentes, es violencia vial", ha enfatizado.
Esta medida ya se consideró en el pasado mes de junio, si bien entonces la contemplaba Interior para aplicársela a los conductores noveles -una de las franjas donde más incidencia tiene el acohol al volante- y los profesionales del transporte de viajeros o mercancías. Ahora la ambición de la media crece: se planea aplicársela a todos los poseedores de carnet de conducir.
La reforma que se quiere llevar a las cámaras tocará el artículo 20 del Reglamento de Tráfico, el que contempla los límites de la bebida cuando se conduce. Marlaska se ha mostrado convencido de que "la sociedad española está madura" para aceptar esta medida.
Hay referencias europeas en las que se fija Interior al estudiar este asunto. Fuera de la UE, Noruega. Centro, Suecia, Polonia o Estonia, también con límites del 0,2. Otros países, como Rumanía y Chequia, no permiten más que un cero de alcohol en sangre cuando se sale a la carretera.
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