Inapelable séptima victoria de José Antonio Rueda

El español José Antonio Rueda (KTM) logró una nueva victoria, la séptima de la temporada, de manera inapelable y en solitario, en el Gran Premio de la República Checa de Moto3 que se disputa en el circuito de Brnoy que finalizó con triplete español.

Pini sorprende a Rueda y se lleva la pole en Brno

Rueda dominó la prueba checa desde la primera hasta la última vuelta, distanciándose paulatinamente de todos sus rivales. Los también españoles Máximo Quiles (KTM) y David Muñoz (KTM), con 24 milésimas de segundo de diferencia, le acompañaron en el podio. Con este nuevo triunfo, Rueda incrementa su ventaja en la clasificación provisional del mundial hasta los 85 puntos de ventaja sobre su compatriota Ángel Piqueras (KTM), que acabó cuarto.

La categoría de Moto3 registró no pocas incidencias y bajas previas al inicio de la carrera por los accidentes del australiano Joel Kelso (KTM), que fue declarado 'No apto' por sufrir una fractura en el pie derecho durante los entrenamientos, o el neozelandés Cormac Buchanan (KTM).

Entre las incidencias, la más destacada es la del español David Muñoz (KTM), quien, a pesar de conseguir el tercer mejor tiempo en la clasificación oficial, tuvo que salir en la última posición de la formación de salida al ser penalizado por molestar durante los entrenamientos al japonés Ryusei Yamanaka (KTM) y al español José Antonio Rueda (KTM), el líder del campeonato.

Líder en la primera curva

Con el italiano Guido Pini en la posición de privilegio de la formación de salida, los pilotos de Moto3 vieron cómo se apagaba el semáforo rojo para afrontar las dieciséis vueltas de carrera y era el líder del campeonato José Antonio Rueda quien afrontaba en primera posición la curva de final de recta.

Pini se quedó algo clavado en la salida y perdió la primera plaza a las primeras de cambio, siendo superado también en las primeras curvas por el español Máximo Quiles (KTM), en tanto que David Muñoz, que salía último, recuperó posiciones rápidamente para ser decimocuarto a mitad de la vuelta inicial y al final de la misma era duodécimo.

Rueda se mantuvo firme en cabeza de carrera en esas vueltas iniciales, en las que se formó un largo y compacto grupo de pilotos en el que estaban todos los favoritos de la categoría. El líder del campeonato imprimió un fuerte ritmo para intentar romper el grupo y hacer una primera criba en la que quedasen los más rápidos, entre los que estaban Máximo Quiles, David Almansa (Honda), Dennis Foggia (KTM), Guido Pini (KTM), Ángel Piqueras (KTM), Valentín Perrone (KTM), Nicola Carraro (Honda), Adrián Fernández (Honda) y David Muñoz.

Remontadón de David Muñoz

Desde atrás, en la cuarta vuelta, David Muñoz ya estaba metido de lleno en el grupo de cabeza con la séptima posición y estableciendo un nuevo récord de vuelta rápida en carrera en el quinto giro.

Pero, por delante, José Antonio Rueda se mantenía como sólido líder con tres décimas de segundo de adelanto sobre Foggia y Quiles, en cabeza de un grupo de diez pilotos del que ya se estaba quedando descolgado el español Álvaro Carpe (KTM), tercero en la clasificación provisional del mundial.

A cinco vueltas del final la ventaja de Rueda era de casi dos segundos -y fue en aumento en los siguientes giros-, lo que, salvo error o avería mecánica, sentenciaba su triunfo, con Quiles y Muñoz acompañándolo en el podio tras una encarnizada lucha en la última vuelta de hasta seis pilotos. Tras ellos entraron Ángel Piqueras, Dennis Foggia, Adrián Fernández, David Almansa, Valentín Perrone, Ryusei Yamanaka y Guido Pini en las diez primeras posiciones.