Marc Márquez, un filón para las marcas

Desde el pasado 1 de enero Marc Márquez es el nuevo piloto oficial de Ducati, lo que deportivamente supone una gran oportunidad para pelear por la novena corona mundial, pero también implica una serie de cambios en el apartado comercial. El de Cervera se ha visto obligado a renunciar a algunos de sus patrocinadores históricos por conflicto de intereses con los socios de la marca italiana y ha dejado atrás a Red Bull, Allianz, Oakley y Samsumg. Ahora Marc anuncia un nuevo espónsor personal: Insta360.

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Una de las decisiones más difíciles para Marc ha sido romper el vínculo con Red Bull, una marca que le ha acompañado desde sus inicios en MotoGP y que ha sido parte fundamental de su imagen. Ducati tiene un acuerdo con Monster Energy, rival directa en el sector de las bebidas energéticas, lo que hacía imposible que el #93 continuara con la firma austríaca. Tampoco ha podido seguir con Samsung, que choca directamente con el socio tecnológico de Ducati, Lenovo, patrocinador principal del equipo.

Oakley también ha desaparecido del casco de Márquez, para dejar espacio a Carrera, la marca de gafas que promociona Ducati. Y lo mismo ha ocurrido con la aseguradora Allianz, otra de las compañías más fieles a Marc y durante años patrocinó su campus para jóvenes promesas en el circuito de Rufea (Lleida). Unipol, empresa italiana, mantiene su logo en los monos de Márquez y Pecco Bagnaia.

Sin embargo, Márquez no ha tenido problemas para encontrar una compañía decidida a avalarle durante su etapa de rojo y ha sellado un nuevo acuerdo con Insta360. La firma, especializada en cámaras de acción y edición de vídeo, se ha estrenado con Márquez difundiendo un espectacular vídeo de presentación en instagram.

Desde la compañía china han destacado la importancia de colaborar con deportistas de élite para ofrecer contenido inmersivo a los aficionados: "Los atletas y creadores de Team Insta360 provienen de todo el mundo, utilizando nuestras cámaras para capturar experiencias increíbles y potenciar su creatividad", explican en su comunicado.

En Ducati no han tardado en darse cuenta del tirón comercial de Márquez y su gancho mediático, a la altura de las grandes estrellas del deporte mundial. La presentación del equipo en 2024, con Bagnaia y Bastiani, no llegó al medio millón de visualizaciones. El mismo evento en Madonna di Campiglio, pero esta vez con Bagnaia y Márquez como protagonistas recibió más de 2,5 millones de visitas en las primeras 24 horas, alcanzando los 3,6 millones solo dos días después. 

Marc es sin duda alguna un filón para las marcas y para Ducati, como volvió a quedar claro en la presentación conjunta de MotoGP del pasado domingo en Tailandia, donde el 93 acaparó los flashes y fue el piloto más aclamado por la afición.

"Lo que nos aporta Marc desde el punto de vista de las redes sociales, es muy valioso. Un instrumento que Ducati podrá utilizar en el futuro para poder aumentar su valor de marca", aseguraba días atrás Mauro Grasilli, director deportivo y de marketing de Ducati Corse, en una valoración al portal motorsport.com. "Nuestro title sponsor, Lenovo, nos trasladó que Marc aporta el valor añadido de la visibilidad de marca que trasciende el paddock de MotoGP y ese fue su argumento cuando estudiamos su fichaje. Querían a Marc porque en óptica de visibilidad es un piloto internacional, un piloto mundial y ellos son empresa mundial y necesitaban un embajador universal'", explica.

Las cifras de Márquez les dan la razón: A día de hoy, el piloto de Cervera cuenta con 7,3 millones de seguidores en Instagram y otros 2,7 millones en X o Twitter. Números muy superiores a los de cualquier otro piloto de la actual parrilla de MotoGP. El siguiente, a años luz, es Fabio Quartararo, con 2,4 millones y solo otros cuatro pilotos alcanzan el millón de seguidores: Bagnaia (1,7), Viñales (1,5), Álex Márquez (1,3) y el actual campeón del mundo, Jorge Martín (1,1).