Sulayem amenaza con más censura en la F1

El presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem pasó ayer por Madrid para asistir a la cumbre de oficiales y comisarios de la entidad que dirige y repasó diferentes temas de actualidad. Entre ellos, la reestructuración emprendida el año pasado en su organismo y la polémica que le enfrenta a los pilotos de Fórmula 1 por el veto al lenguaje malsonante en las comunicaciones por radio durante las carreras y en las ruedas de prensa oficiales de los grandes premios.

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Con la temporada 2025 a la vuelta de la esquina, no parece que las aguas se hayan calmado entre la Asociación de Pilotos (GPDA), que encabeza George Russell y Sulayem, una figura controvertida desde que accedió a la presidencia de la FIA. En el GP de Singapur 2024, el campeón Max Verstappen empleó una palabrota, "fuck...", para referirse a un problema de su monoplaza y la FIA sancionó al neerlandés a prestar servicios comunitarios, que debió cumplir al final del campeonato en Ruanda. Después, Charles Leclerc también recibió una multa económica (10.000 euros) por recurrir al mismo 'taco' en el GP de México.

La Asociación de Pilotos reaccionó con una carta abierta a la FIA, en tono contundente, instando a Sulayem "a considerar también su propio tono y lenguaje al hablar de nosotros", aunque al final de su misiva mostraron ánimo conciliador: "La GPDA desea colaborar de manera constructiva con todas las partes interesadas, incluido el Presidente de la FIA, para promover nuestro gran deporte en beneficio de todos los que trabajan en él, lo apoyan, lo ven y, de hecho, lo aman", decían. Sin embargo el máximo dirigente de la Federación hizo caso omiso a sus sugerencias y les aconsejó que "se dediquen a pilotar y no se entrometan en cómo dirijo la FIA".

Más control

Ahora, Sulayem ha advertido que la federación va a ser mucho más estricta con el tema del lenguaje malsonante, hasta el punto de que las comunicaciones por radio podrían verse completamente censuradas. "¿Seguimos adelante y luego apagamos las radios? Tal vez. ¿Las retrasamos? Tal vez. Hay muchas cosas en las que trabajaremos ahora con nuestro promotor, el promotor de la FIA. Seguimos siendo los dueños del campeonato", lanzó el presidente de la FIA en su encuentro con la prensa madrileña en el Jarama. Los pilotos enfrentarán multas económicas, suspensiones y hasta pérdida de puntos en el Mundial si no cumplen con el código de conducta. Y en el caso de reincidencia, el castigo será mayor.

Sulayem justifica las sanciones de 40.000 euros por decir palabrotas (y suspensión a la tercera): “Los pilotos son embajadores de nuestro querido deporte y no queremos que los padres nos vean como un deporte sucio. Hay libertad pero también disciplina. Hay pilotos que ganan millones de dólares y deben ser disciplinados, como en cualquier otro trabajo. No son niños, tienen responsabilidades hacia la FIA. Si te controlas al volante de F1, también puedes controlar tus palabras y ser responsable hacia el deporte que te da tanto″.

"Fijaos en Verstappen y su castigo con servicios a la comunidad, la gente pensaba que el presidente de la FIA le iba a mandar a limpiar los baños. Hablé con él en Qatar, estaba nervioso, le propuse inspirar a niñas y niños y le pareció muy bien. Fue a Ruanda, les abrazó, fue muy bueno para ellos”, recuerda.

En cuanto a los cambios en los altos cargos de la federación, Sulayem considera que “La FIA tiene que ser fuerte, había que limpiar la casa". Sobre el cese de Johnny Herbert como comisario, piensa que “no puedes ser comisario y comentarista en los medios de comunicación. Necesitamos sangre nueva entre los oficiales para sostener el negocio del automovilismo”, dice Sulayem, que planea nuevos cambios en la dirección de carrera de la F1, "que se anunciarán pronto".