Hamilton estalló contra Ferrari: "Esto no es buen trabajo en equipo"

Que la primera polémica entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc iba a llegar era una simple cuestión de tiempo. En Miami, en un nuevo fin de semana decepcionante para Il Cavallino, se pudieron ver las primeras discrepancias de opiniones entre ambos pilotos, que sumado a la falta de poder de decisión de la escudería italiana y el decepcionante ritmo del monoplaza, costaron puntos valiosos para el equipo en el campeonato de fabricantes.

Y es que es cuando el coche no corre que aparece la frustración, especialmente en un heptacampeón como Lewis Hamilton que ha llegado a Ferrari para recuperar su corona... pero que de momento ve ese sueño demasiado lejos de cumplirse. El cóctel era perfecto para que estallara en Miami... como terminó sucediendo.

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El momento de la polémica sucedió, como es habitual, en un momento de indecisión de Ferrari que costó caro a sus pilotos... especialmente a Lewis Hamilton. El británico se encontraba justo detrás de su compañero monegasco, aunque ambos llegaban con estrategias distintas; Hamilton llevaba gomas más rápidas que Leclerc y su ritmo era mejor, así que su progresión quedó obstaculizada por su compañero de equipo cuando se situó detrás suyo.

Ferrari, nuevamente inoperante

Hamilton advirtió inmediatamente al equipo de que avisaran a Leclerc para intercambiar posiciones y así poder seguir con su estrategia, aunque Ferrari demoró su respuesta casi cinco vueltas y todo se echó a perder. "Esto no es buen trabajo en equipo, eso es todo lo que voy a decir" o "os podéis tomar un té mientras lo debatís" fueron algunas de las frases que dejó el británico por radio a su equipo mientras su frustración iba en aumento.

Al final, el equipo decidió intercambiar posiciones, pero era demasiado tarde y la estrategia de Hamilton terminó por perderse. Ferrari pidió que devolviese la posición a su compañero de equipo al final y así lo hizo, aunque el británico no escondió su frustración cuando terminó la carrera en el Hard Rock Stadium.

"Esa indecisión del equipo fue frustrante. Tenía el neumático más rápido y el coche se sentía bien, pero detrás de Charles perdí mucho tiempo. Tardaron demasiado en tomar una decisión. Hemos perdido mucho tiempo peleando entre nosotros. Cuál es el objetivo, ¿pelear entre nosotros o hacerlo contra los demás? Lo hablaremos internamente", explicó.

El equipo, a través de su jefe de equipo Fred Vasseur, explicó la situación tras la carrera: "Entiendo la frustración de los pilotos. Nunca es fácil lo de intercambiar posiciones. Se lo pedimos dos veces y las dos veces aceptaron hacerlo. Los comentarios son otra cosa, pero han hecho lo que les hemos pedido", comentó.