El expiloto Timo Glock sentencia a Lance Stroll: "Alonso es como un lobo solitario"

Las dudas sobre el rendimiento de Lance Stroll en la Fórmula 1 llevan tiempo instaladas en el paddock, pero Timo Glock ha decidido zanjar el debate con contundencia. En declaraciones a Sky Sports recogidas por motorsport.com, el expiloto alemán ha sido tajante al ser preguntado si mantendría al canadiense en Aston Martin la próxima temporada: "No".

Glock considera que Stroll ha agotado su margen en la parrilla tras nueve años sin progresar: "En términos deportivos, sin duda no está donde tiene que estar después de su larga etapa en la Fórmula 1". Ni siquiera la actual ventaja en puntos sobre Fernando Alonso suaviza su crítica, ya que, según recuerda, "se benefició mucho de las circunstancias al principio de la temporada". De hecho, desde el Gran Premio de China no ha vuelto a puntuar, mientras que el asturiano ha cruzado por delante en todas las carreras que ambos han terminado.

Donde más evidente se hace la diferencia es los sábados. El duelo en clasificación arroja un demoledor 0-10 a favor de Alonso, y Glock lo resume con dureza: "Ha tenido derrotas relativamente claras y tampoco ha sido capaz de impresionar con consistencia este año". Esa falta de regularidad es, para él, el principal lastre del canadiense: "Siempre hay un fin de semana en el que parece acercarse a Fernando Alonso, pero a lo largo de todo un año está demasiado lejos, es demasiado inconsistente".

Glock tampoco pasa por alto su carácter, citando como ejemplo un episodio reciente: "Luego comete los errores correspondientes. Y después están los momentos emocionales, como su supuesto arrebato en Barcelona, que tampoco le ayuda".

Por todo ello, el alemán lanza una recomendación firme: "Tendría que reorganizarse en la situación actual para tener éxito". Glock cree que Aston Martin necesita dos pilotos consistentes para crecer, y que no puede seguir fiándolo todo a un solo hombre. Porque, hoy por hoy, "es un poco lobo solitario e intenta dar el paso", afirma sobre Fernando Alonso. Pero en la Fórmula 1 moderna, "eso no es suficiente a largo plazo".