Barcelona trabaja para recuperar los test de F1

De momento no hay confirmación oficial, pero la F1 planea elevar de tres a nueve jornadas de test la pretemporada 2026, coincidiendo con el importante cambio de reglamento que entrará ese año en vigor. Y el Circuit de Barcelona trabaja para recuperar su puesto en el calendario de ensayos invernales.

Hamilton y la lluvia, protagonistas en Bahrein, con Sainz y Alonso en el top 5

Los responsables del trazado de Montmeló confirman que en enero del próximo año albergarán ensayos colectivos con todas las escuderías, aunque todavía no pueden confirmar si esas pruebas tendrán carácter oficial ni se prolongarán en una segunda o tercera tanda. En las últimas horas, varios medios han informado que Barcelona, que durante años fue la sede de la pretemporada, volverá a albergar varias sesiones de pruebas en 2026, aunque fuentes del Circuit desmienten que exista un acuerdo con la F1 al respecto.

"Estamos en conversaciones y de momento solo sabemos que los equipos vendrán aquí a finales de enero, pero es obvio que nos gustaría poder volver al calendario de pretemporada", nos dicen desde el Circuit, que este año ha albergado los test de las categorías antesala de la F3 y la F2 y también ha sido el escenario elegido por diversas escuderías de F1, entre otras Ferrari, Williams o Aston Martin, para sus pruebas con monoplazas de dos años de antiguedad, como marca el reglamento, o bien para rodar ya con los coches actuales en sus respectivos filming day.

A los equipos les gusta el Circuit por varios motivos: La combinación de curva lenta y rápida y las dos rectas les permiten recabar mucha información valiosa sobre el rendimiento de sus monoplazas en distintas circunstancias y a nivel de logística, resulta un escenario más próximo a sus fábricas en suelo europeo y británico y resulta un desplazamiento más cómodo y a la vez económico que Bahrein, lo que es importante con el actual techo presupuestario impuesto por la F1.