Laia Sanz: "Toca aceptar lo que ha pasado y empezar a trabajar para el año que viene"

El Dakar 2025 de Laia Sanz se acabó sin apenas haber podido rodar. La piloto catalana sufrió un accidente en la primera etapa del Rally que le obligó a abandonar por primera vez en 15 participaciones (11 en motos y cuatro en coches).

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Tras el duro varapalo, Sanz se despidió de los mecánicos del equipo SRT y Century y emprendió el regreso a casa donde, por primera vez en muchos años, podrá celebrar el día de Reyes junto a su familia. Tras un largo periplo de Bisha a Jeddah por carretera (550 km) para tomar un vuelo, y una escala en Doha, la piloto de Corbera aterrizó este lunes finalmente en el Aeropuerto de Barcelona, donde atendió a los medios.

Con un ligero retraso por una maleta extraviada Laia cruzó las puertas de salida buscando con la mirada a su familia que la esperaba emocionada. Tras los abrazos y las palabras de ánimo de los suyos, la de Corbera analizó su paso por esta edición del Dakar. "Volver a casa y más un día de Reyes no es un buen regalo. No me lo esperaba y menos tan pronto pero las cosas a veces son así y se tienen que aceptar", explicó la piloto del Century Racing Factory Team, aunque asumió que "ya tocaba". "Algún año por estadística tenía que volver antes de tiempo pero tanto hace daño", afirmó.

Con ganas del próximo

Dos milímetros dejaron fuera de carrera a Laia Sanz pero ahora "toca aceptarlo y empezar a trabajar para el año que viene". "Ha sido duro, es una sensación que no conocía y cuesta. Ayer fue complicado ver a todo el mundo salir del vivac para hacer la etapa de 48 horas que además, a mi este tipo de etapas me gusta", continuó, lamentando que aún "quedaba mucho Dakar, teníamos muy buen ritmo como demostramos en la etapa prólogo y es una lástima pero volveremos el año que viene".

Sanz desveló que el comisario que revisó su coche "estuvo a punto de decir que sí, pero al final dijo que no" por motivos de seguridad y el desplazamiento de esos dos milímetros del arco de seguridad. "Con este tipo de cosas te das cuenta de que el Dakar se te puede ir en un momento y aún le doy más valor a lo que he hecho, de acabar tantos Dakar y consiguiendo buenos resultados", aseguró, recordando que una piedra en el camino "que ni siquiere vimos", acabó con su camino. "Han habido muchas lágrimas", reconoció, afirmando ya que "este podía ser un buen año". "Cuando sientes que llegas bien y que el coche lo tienes ya por la mano del año pasado y duele porque creo que era un buen año para llevarse la categoría".

"Ahora no le veo la parte positiva. Siempre digo que las cosas malas pasan por algo y porque tiene que venir algo bueno. Estoy convencida de que llegará. Trabajo mucho, hay rachas y cuando son negativas hay que aceptarlo y seguir trabajando", zanjó.

Carrera impecable

Laia Sanz debutó en el Dakar en 2011 y desde entonces había conseguido cruzar la línea de meta en todas las ediciones en las que había participado. Un total de 14, 15 con la de este 2025. La catalana debutó sobre las dos ruedas, donde firmó la victoria en categoría femenina en todas ellas (un total de 11). En 2015 logró su mejor clasificación general, siendo novena.

En 2022 se pasó a los coches, firmando una meritoria 23ª posición (13ª del apartado T1.1 (coches 4x4)), siendo la mejor piloto española clasificada en coches de la historia del Rally. En la edición de 2024 firmó junto a su copiloto Maurizio Gerini el Top-15 de la general, subiendo al podio en la categoría de dos ruedas motrices y siendo la segunda española en la general de coches.