Dacia Sandrider y Dacia Duster: Innovación y liderazgo en el Dakar y más allá

Desde su presentación en el Salón de Ginebra de 2024, el Dacia Sandrider y la nueva generación del Dacia Duster han tomado caminos paralelos, reflejando los valores fundamentales de la marca. Ambos modelos, diseñados para liderar en sus respectivas categorías, simbolizan el espíritu aventurero de Dacia.

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El Dacia Sandrider está destinado a dominar la categoría Ultimate T1+ en el Dakar 2025, mientras que el Dacia Duster, un SUV icónico y asequible, busca mantener su posición como líder en el segmento de los SUV medios. Ambos vehículos encarnan los valores de robustez, sostenibilidad y asequibilidad que caracterizan a Dacia.

El Sandrider, diseñado desde cero para competir al más alto nivel, ya ha demostrado su potencial al vencer en el Rally de Marruecos. Por su parte, la tercera generación del Duster, respaldada por más de 2,2 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2010, sigue siendo una opción popular para las familias que buscan un SUV robusto y accesible.

El Sandrider y el Duster comparten un enfoque en la funcionalidad. El Sandrider, inspirado en el concept car Manifesto, minimiza elementos decorativos para enfocarse en la aerodinámica y la ligereza. Con paneles de fibra de carbono y un chasis tubular, este prototipo combina diseño eficiente con un rendimiento superior.

El nuevo Duster, por su parte, ha sido reinventado sin perder su esencia. Su diseño robusto y distintivo refleja el ADN de Dacia, ofreciendo una estética moderna que no compromete la funcionalidad.

Ambos vehículos estrenan plataformas que optimizan su rendimiento. El Sandrider utiliza un chasis tubular ultraligero, mientras que el Duster adopta la plataforma CMF-B, que mejora el espacio interior y reduce las vibraciones para un mayor confort. Además, esta plataforma prepara al Duster para la electrificación, con opciones de motorización mild-hybrid y full-hybrid.

El Sandrider cuenta con un motor V6 Biturbo de 3,0 litros que entrega 360 CV, ideal para enfrentar los desafíos del Dakar. Utiliza un combustible sintético desarrollado por Aramco, que combina hidrógeno renovable y CO2 capturado, alineándose con los principios de sostenibilidad de Dacia.

En el caso del Duster, los motores híbridos destacan por su eficiencia y sostenibilidad. El modelo Hybrid 140 combina un motor térmico con dos motores eléctricos, permitiendo una conducción sin emisiones en ciudad hasta en un 80% del tiempo. También está disponible el motor microhíbrido TCe 130 con tecnología de 48 V, así como una opción GLP que ofrece una impresionante autonomía de hasta 1.300 km.

La funcionalidad y el confort también son clave en los interiores de estos modelos. El Sandrider, diseñado para competiciones extremas, cuenta con asientos de carreras y dispositivos de navegación modulares. En contraste, el Duster ofrece un interior espacioso y ergonómico, con una pantalla central de 10,1 pulgadas orientada hacia el conductor para facilitar su uso.

Dacia reafirma su compromiso con la sostenibilidad en ambos modelos. El Sandrider utiliza materiales ligeros y aerodinámicos que reducen el consumo de combustible, mientras que el Duster incorpora materiales reciclados como Starkle®, con hasta un 20% de polipropileno reutilizado. Además, el Duster elimina la pintura en algunos componentes para reducir su huella de carbono.

Con el Sandrider y el Duster, Dacia ha demostrado su capacidad para liderar tanto en competiciones extremas como en el mercado de los SUV familiares. Estos modelos no solo destacan por su rendimiento y diseño, sino también por su compromiso con la sostenibilidad, consolidando a Dacia como una marca innovadora y responsable.