¿Por qué la maratón de Barcelona cambia su recorrido?

La organización de la Zurich Marató de Barcelona ha desvelado nuevos detalles sobre el circuito de la prueba de 2025, que tendrá lugar el próximo 16 de marzo: se mantiene la base del trazado de 2024, que recibió elogios de los corredores, tanto populares como de elite, y se añaden algunas modificaciones.

La salida se efectuará desde el Passeig de Gràcia, a las 8:30 h. La meta quedará situada en el Arc de Triomf.

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Con un desnivel acumulado de 134 metros y un total de 43 curvas, el recorrido destaca por sus largas rectas, facilitando un ritmo constante. La recta más extensa abarca 4,72 km en la calle València (del km 5 al km 10).

La organización ha intentado reducir las curvas y el desnivel en comparación con ediciones anteriores, mejorando la velocidad y fluidez del trayecto, en un intento de dar forma a un trazado apto para cualquier tipo de corredor y también para que la prueba pueda superar sus récords de años anteriores.

Habrá 35 liebres, siete de ellas mujeres, asistirán a los corredores en ritmos de 2h45', 3h, 3h15', 3h30', 3h45', 4h y 4h30'. Además, existirán puntos de avituallamiento cada 2,5 km a partir del km 5, con agua, bebidas isotónicas y frutas para garantizar una adecuada hidratación y nutrición.

La primera mitad del recorrido presenta un desnivel de 76 metros, mientras que la segunda mitad es más rápida y favorable, con 58 metros de desnivel acumulado.

El recorrido, al detalle 

-Km 0 - Km 10: Salida y primeros kilómetros: desde el Passeig de Gràcia, proporcionando un espacio amplio para establecer el ritmo inicial, con tránsito por el Eixample, pasando por calles emblemáticas como Aragó y València.

 -Km 10 - Km 15: Meridiana y Sagrada Familia: descenso por la Avinguda Meridiana tras cruzar el Pont de Calatrava (km 10), permitiendo un ritmo más rápido. Se introduce la novedad de evitar el paso por Gran de la Sagrera y su carril bici central, optando por Felip II, Josep Estivill y Gran de la Sagrera. El punto más alto del recorrido es el km 14, junto a la Sagrada Familia.

 -Km 15 - Km 21: Eixample y media maratón, con el paso por el Eixample. La novedad con respecto a 2024 es el giro en Rambla de Catalunya en lugar de retornar al Passeig de Gràcia.

-Km 21 - Km 27: Paral·lel, Colón y Ciutadella, con el descenso por Avinguda Paral·lel, pasando por el Monumento a Colón y bordeando la Estació de França.

-Km 27 - Km 31: Front Marítimo y Fòrum: tramo llano a lo largo del litoral, pasando por el Hotel Arts y el Fòrum. En este punto, el viento puede influir en el rendimiento de los corredores.

-Km 31 - Km 36: Avinguda Diagonal: Entrada a Avinguda Diagonal por Plaça de Llevant.Es un tramo con un falso llano. La organización recomienda aquí mantener un ritmo controlado en la ida y aumentar la velocidad en la vuelta descendente.

-Km 36 - Km 39: Poblenou y Vila Olímpica: la novedad es que se introduce un desvío por la calle Pallars en el km 37.5, coincidiendo con un avituallamiento.

-Km 39 - Km 42: Marina, Ausiàs Marc y Arc de Triomf: un leve ascenso por la calle Marina, adentrándose en el centro urbano. La novedad es el giro por la calle Bruc, enlazando con la Ronda de Sant Pere y una nueva pasarela en Plaça Vilanova, ya muy cerca de la meta del Arc de Triomf.